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機翼型管道軸流風(fēng)機各類振動原因分析
  • 發(fā)布日期:2019-06-11      瀏覽次數(shù):2250
    •    機翼型管道軸流風(fēng)機以其流量大、啟動力矩小、對風(fēng)道系統(tǒng)變化適應(yīng)性強的優(yōu)勢逐步取代離心風(fēng)機成為主流。軸流風(fēng)機有動葉和靜葉2種調(diào)節(jié)方式。動葉可調(diào)軸流風(fēng)機通過改變做功葉片的角度來改變工況,沒有截流損失,效率高,還可以避免在小流量工況下出現(xiàn)不穩(wěn)定現(xiàn)象,但其結(jié)構(gòu)復(fù)雜,對調(diào)節(jié)裝置穩(wěn)定性及可靠性要求較高,對制造精度要求也較高,易出現(xiàn)故障,所以一般只用于送風(fēng)機及一次風(fēng)機。靜葉可調(diào)軸流風(fēng)機通過改變流通面積和入口氣流導(dǎo)向的方式來改變工況,有截流損失,但其結(jié)構(gòu)簡單,調(diào)節(jié)機構(gòu)故障率很低,所以一般用于工作環(huán)境惡劣的引風(fēng)機。
       
        隨著機翼型管道軸流風(fēng)機的廣泛應(yīng)用,與其結(jié)構(gòu)特點相對應(yīng)的振動問題也逐步暴露,這些問題在離心式風(fēng)機上則不存在或不常見。本文通過總結(jié)各種軸流風(fēng)機異常振動故障案例,對其中一些有特點的振動及其產(chǎn)生的原因進行匯總分析。
       
        一、動葉調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)導(dǎo)致振動
       
        動葉可調(diào)軸流風(fēng)機通過在線調(diào)節(jié)動葉開度來改變風(fēng)機運行工況,這主要依賴輪轂里的液壓調(diào)節(jié)控制機構(gòu)來實現(xiàn),各個葉片角度的調(diào)節(jié)涉及到一系列的調(diào)節(jié)部件,因而對各部件的安裝、配合及部件本身的變形、磨損要求較高,液壓動葉調(diào)節(jié)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)如圖1所示。動葉調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)對振動的影響主要分單級葉輪的部分葉片開度不同步、兩級葉輪的葉片開度不同步及調(diào)節(jié)部件本身偏心3個方面。
       
       ?。ㄒ唬﹩渭壢~輪部分葉片開度不同步
       
        單級葉輪部分葉片開度不同步主要是由于滑塊磨損、調(diào)節(jié)桿與曲柄配合松動、葉柄導(dǎo)向軸承及推力軸承轉(zhuǎn)動不暢引起的。這些部件均為液壓缸到動葉片之間的傳動配合部件,會導(dǎo)致部分風(fēng)機葉片開度不到位,而風(fēng)機葉片重量及安裝半徑均較大,部分風(fēng)機葉片開度不一致會產(chǎn)生質(zhì)量嚴(yán)重不平衡,導(dǎo)致風(fēng)機在高轉(zhuǎn)速下出現(xiàn)明顯振動。
       
        單級葉輪部分葉片開度不同步引起的振動主要特點如下:
       
        1)振動頻譜和普通質(zhì)量均不平衡,振動故障頻譜中主要為工頻成分,同時部分葉片不同步會產(chǎn)生一定的氣流脈動,使振動頻譜中出現(xiàn)葉片通過頻率及其諧波,部分部件的磨損及松動則會產(chǎn)生一定的非線性沖擊,使振動頻譜中出現(xiàn)工頻高次諧波成分,這在振速頻譜中表現(xiàn)得相對明顯一些,在位移頻譜中幾乎觀察不到。
       
        2)風(fēng)機振幅不穩(wěn)定,振幅變化主要發(fā)生在動葉開度調(diào)節(jié)過程中,在動葉開度穩(wěn)定時振幅基本保持穩(wěn)定,有時會隨動葉開度變化而逐步變化。
       
        3)剛升速至工作轉(zhuǎn)速、風(fēng)機動葉未開或開度較小時,風(fēng)機振幅一般較小。
       
       ?。ǘ﹥杉壢~輪葉片開度不同步
       
        對兩級動葉可調(diào)軸流風(fēng)機而言,還存在兩級葉輪葉片開度不同步的問題。其原因主要是液壓執(zhí)行機構(gòu)銅套磨損或者兩級推力盤問連桿磨損變形。連桿主要用于同步一、二級推力盤之間的軸向位移,連桿的磨損變形會導(dǎo)致兩級推力盤間位移不同步,從而導(dǎo)致兩級動葉開度變化不同步。液壓缸銅套的磨損、局部開裂、變形及中心軸間隙變大則會導(dǎo)致兩級動葉的開度調(diào)節(jié)整體不到位,從而使兩級動葉開度不一致。
       
        由于單個葉輪的所有葉片開度均同步,所以并不會明顯影響轉(zhuǎn)子的動平衡情況,因此,其振動故障頻譜中工頻占比一般相對較小,主要是產(chǎn)生較大的葉片通過頻率,在松動嚴(yán)重的情況下還會出現(xiàn)工頻高次諧波成分。振幅一般在某個特定負荷(動葉開度)下存在大值,且振幅出現(xiàn)波動,其中工頻和葉片通過頻率均出現(xiàn)波動變化,而在其他負荷或未帶負荷時振幅則相對較小。
       
        (三)調(diào)節(jié)部件偏心
       
        調(diào)節(jié)部件偏心主要指質(zhì)量較大的調(diào)節(jié)部件的安裝偏心、松動,由于質(zhì)量較大,當(dāng)其旋轉(zhuǎn)中心與轉(zhuǎn)子中心發(fā)生偏斜時,將會產(chǎn)生較大的質(zhì)量不平衡,而由松動導(dǎo)致的偏心也會產(chǎn)生質(zhì)量不平衡。對于動葉可調(diào)軸流風(fēng)機而言,主要指液壓缸的安裝偏心及松動。如果僅是液壓缸安裝偏心,而緊力足夠,則只會導(dǎo)致質(zhì)量分布的改變,風(fēng)機轉(zhuǎn)子會出現(xiàn)單純的質(zhì)量不平衡故障,故障頻譜主要為穩(wěn)定的工頻成分,每次啟機定速后振動值均比較穩(wěn)定,不會隨負荷工況發(fā)生變化。如果是由于液壓缸安裝時緊力不足導(dǎo)致的松動,則會產(chǎn)生不穩(wěn)定的質(zhì)量不平衡,每次停機后再次啟機,由于離心力的變化,液壓缸的位置會發(fā)生改變,致使每次啟機的振動數(shù)據(jù)均不一致,振動主要以工頻為主,在轉(zhuǎn)速不變時振動則比較穩(wěn)定。對于此類故障,由于單次定速后振動很穩(wěn)定,容易與原始質(zhì)量不平衡混淆,導(dǎo)致無謂的反復(fù)動平衡。
       
        二、氣流脈動導(dǎo)致振動
       
        氣流脈動是普遍存在的氣流分離與蝸流發(fā)展的產(chǎn)物。對于機翼型管道軸流風(fēng)機,除去原設(shè)計及后期改造中進出口流道、擋板等通流結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理導(dǎo)致的流體脈動外,在運軸流風(fēng)機出現(xiàn)流體脈動的原因如下:
       
        1)靜葉可調(diào)軸流風(fēng)機葉片開度的冗余度較大,低負荷下靜葉開度的變化容易導(dǎo)致風(fēng)機工作點落入不穩(wěn)定運行區(qū)域,產(chǎn)生流體脈動甚至喘振,引起強烈振動。
       
        2)因焊接剛度、局部應(yīng)力、腐蝕或異物進入,導(dǎo)致風(fēng)機動葉片及導(dǎo)葉嚴(yán)重磨損甚至局部脫落,引起流體脈動。
       
        3)因風(fēng)機進口流道擋板異常、異物堵塞等原因,導(dǎo)致系統(tǒng)阻力增加,流量不足,引起流體脈動、失速甚至喘振。
       
        現(xiàn)場實際測試數(shù)據(jù)顯示,上述幾種流體脈動引起的風(fēng)機振動現(xiàn)象及特征相似,主要包括以下幾點。
       
        1)氣流脈動多引起風(fēng)機機殼、進出口管道及機殼基礎(chǔ)振動,對軸承及轉(zhuǎn)子機械振動的影響較小,起振頻率主要為與轉(zhuǎn)子主頻無關(guān)的低頻成分。
       
        2)當(dāng)動葉或靜葉磨損、破裂產(chǎn)生氣流脈動時,機翼型管道軸流風(fēng)機其氣流脈動會與機械振動相耦合,此時氣流脈動故障頻率中會出現(xiàn)較大的葉片通過頻率及其諧波,且軸承及轉(zhuǎn)子也會出現(xiàn)故障頻率。
       
        3)氣流脈動除引起風(fēng)機振動變化外,還會引起風(fēng)機電流、流量不穩(wěn),甚至大幅波動,導(dǎo)致并聯(lián)運行的2臺風(fēng)機在同等風(fēng)量下電流差異較大,現(xiàn)場有明顯氣流噪音。
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